은행

임종룡, 우리금융 회장 도전에 '한진해운·대우조선 사태' 재조명

임종룡 전 금융위원장이 우리금융그룹 회장 후보로 급부상하자 '한진해운 파산'과 '대우조선해양 분식회계 사태'를 비롯한 정부의 정책 실패가 재조명 받고 있다. 특히, 당시 중심에 서 있던 전직 금융당국 수장이 금융그룹을 책임지는 게 비합리적이라는 지적이 확산하면서 임 후보의 우리금융 회장의 적정성까지 위협받고 있다. 오기형 의원 등 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 의원은 지난달 31일 성명을 통해 "임종룡 전 위원장이 우리금융 회장직

재계

'대우조선 인수' 한화, 공정위 이어 싱가포르 심사 돌입

한화그룹의 대우조선해양 인수를 위한 각국의 기업결합 심사가 시작됐다. 26일 외신 등 관련 업계에 따르면 한화는 지난 16일 싱가포르경쟁소비자위원회(CCCS)에 기업결합 심사를 요청하는 신고서를 제출했다. CCCS는 다음달 3일까지 공개 의견 수렴 기간을 거쳐 한화의 대우조선 인수 거래가 싱가포르 경쟁법을 위반하는지 여부 등 심사 결과를 내놓을 예정이다. 한화는 지난해 12월 공정거래위위회에 기업결합 심사 신고서를 제출했다. 대우조선

산은 "한화, 대우조선 인수 본계약···결합심사 후 2조 투입"

한화그룹이 대우조선해양의 경영정상화를 위해 2조원을 투입한다. 16일 산업은행은 이날 대우조선과 한화그룹이 2조원 유상증자를 내용으로 하는 신주인수계약을 체결했다고 밝혔다. 산업은행은 지난 9월 한화그룹을 대우조선의 조건부 투자예정자로 낙점한 바 있다. 또 한화그룹은 스토킹호스 방식의 경쟁입찰을 거쳐 최종투자자로 선정된 뒤 10월18일부터 1개월여 간 상세실사를 진행했고 본계약을 맺기에 이르렀다. 대우조선에 대한 전략적 투자 방안

[단독]한화그룹-대우조선, 늦어도 12일 '본계약' 체결한다

한화그룹과 대우조선해양이 이르면 이달 9일 늦어도 12일 인수를 위한 본계약을 체결한다. 지난 9월26일 산업은행 이사회에서 대우조선해양 매각 의결한 이후 75~78일여 만이다. 한화는 지난 2008년 인수 추진 이후 14년 만에 대우조선해양을 품으며 그룹 주력인 방산분야에서 새로운 성장동력을 확보하게 됐다. 5일 재계 및 조선업계에 따르면 한화그룹은 늦어도 이달 12일에 대우조선해양 인수를 위한 본계약을 체결할 계획이다. 대우조선해양 인수추진단은

['레벨업' 기로 선 한국조선]빅3, 올해 목표 초과 달성 '수주 싹쓸이'

조선업황이 상승기(업싸이클)에 진입하면서 수주량은 늘었고, 우리 업체들은 고부가가치선 위주의 선별 수주에 집중하고 있다. 양이 아닌 질적 승부에 나선 국내 조선업계가 한 단계 도약할 수 있는 기반이 갖춰졌다는 분석이 나온다. 업황 싸이클이 호황기에 접어들면서 국내 조선사들이 연일 수주 낭보를 울리고 있다. 최근 조선 3사는 모두 올해 목표 수주량을 초과 달성했다. 한국조선해양은 올 들어 현재까지 총 188척을 수주했다. 222억9000만달러 규모

['레벨업' 기로 선 한국조선]대우조선, 한화 품으로···'빅3' 체제 유지

국내 조선업계가 '빅3(현대중공업·대우조선해양·삼성중공업)' 구도를 유지하게 됐다. 정부는 2019년 국내 기업 간 과당경쟁을 막고, 대우조선해양의 경영 정상화를 위해 현대중공업과 대우조선해양 합병을 추진했다. 업계 1위 현대중공업그룹이 2위인 대우조선해양을 '인수·합병(M&A)하는 그림이었다. 하지만 올 초 유럽연합(EU)이 두 기업의 결합을 불허하면서 3년째 끌어온 빅딜은 좌초됐다. 대우조선의 구원자로 재계 순위 7위의 한화그룹이 등판했

[2022 국감]윤희성 수은 행장 "대우조선 이자 유예, 특혜 아냐···회수율 높일 것"

윤희성 수출입은행장이 대우조선해양 영구채 금리를 내년부터 5년간 연 1.0% 수준으로 유지하기로 한 것에 대해 특혜가 아니라는 입장을 내비쳤다. 윤희성 행장은 19일 국회 기획재정위원회의 수출입은행 국정감사에서 "한화그룹으로 인수되면 대우조선의 신용등급(BBB-)이 올라간다"며 이 같이 밝혔다. 이는 김상훈 국민의힘 의원의 질의에 대한 답변이다. 김 의원은 "대우조선 영구채의 스텝업 이자율을 5년 연장하면 1조300억원 규모의 이자가 발생하