정홍근 티웨이항공 대표, 임기 3년 더···경영 정상화 총력

정홍근 티웨이항공 대표이사 사장이 임기 연장에 성공하며 국내 저비용항공사(LCC)업계 '최장수 CEO'에 올랐다. 정 대표는 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화에 따른 경영난을 극복하고, 중장거리 노선의 성공적인 진출이라는 과제를 수행할 것으로 전망된다. 11일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 티웨이항공은 이달 31일 정기 주주총회를 개최하고, 정 대표의 사내이사 재선임안을 다룰 계획이다. 1958년생인 정 대표는 고려

한진칼 따라하는 티웨이홀딩스···BW 흥행은 ‘글쎄’

티웨이홀딩스가 자회사 티웨이항공 유상증자에 참여하기 위해 신주인수권부사채(BW)를 발행한다. 한진칼이 대한항공 유상증자에 출자할 현금을 마련하기 위해 써먹은 방법이다. 하지만 티웨이홀딩스가 한진칼처럼 흥행을 이끌어낼 지 여부는 미지수다. 14일 항공업계와 증권업계 등에 따르면 티웨이홀딩스는 일반 공모 방식의 300억원 규모 분리형 BW를 오는 22일 발행할 예정이다. 표면이자율 2%, 만기이자율 4%이고 만기일은 2023년 10월22일이다. 예상

‘유상증자 재수생’ 티웨이항공, 목표액 더 높게 잡았다

티웨이항공이 다시 한 번 유상증자에 도전한다. 이미 한 차례 실패한 유상증자보다 조달 목표액을 높게 잡았다. 대주주가 배정 물량을 전부 소화하기로 결정한 만큼, 흥행 성공 가능성이 조심스레 점쳐진다. 10일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 티웨이항공은 720억원 규모의 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 결정했다. 조달 자금은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 따른 경영난을 해소하는데 쓰일 예정이다. 티웨이항공

티웨이항공, 최악 자금난에 ‘비명’···LCC, 이스타 이어 연쇄파산 ‘공포’

저비용항공사(LCC) 티웨이항공의 위기론이 대두되고 있다. 모기업의 소극적인 참여로 창사 이래 최초로 추진한 유상증자는 중단됐고, 현금 마련 방안이 마땅치 않아 무급휴직이 불가피해 졌다. 이스타항공 사태로 촉발된 LCC시장의 연쇄파산 공포는 더욱 빠르게 확산될 전망이다. 4일 항공업계 등에 따르면 티웨이항공은 운영자금 확보 목적으로 진행하던 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 중단했다. 티웨이항공은 당초 643억원 규모