자동차

관세전쟁 격화, 현대차·기아 전기차 득실 따져보니

미국과 중국간 전기차 관세전쟁이 격화되면서 현대자동차그룹의 속내가 복잡해지고 있다. 당장 미국에서 중국과의 직접적인 경쟁은 피하게 됐지만 유럽, 동남아 등 다른 시장에선 경쟁 강도가 더 높아질 수 있어서다. 전문가들은 해외 생산체제를 강화하고 기술 격차를 최대한 빨리 벌려야 한다고 조언했다. 24일 자동차업계에 따르면 미국 무역대표부(USTR)는 오는 8월 전기차와 반도체 등 중국산 수입품에 대한 급격한 관세 인상 조치를 일부 발효할

10월 수출 14.7% 감소···11개월째 ‘뒷걸음질’

미중 무역전쟁과 글로벌 반도체 업황 부진 등의 악재가 이어지면서 수출이 11개월째 감소세를 보이고 있다. 12월 이후 11개월 연속 ‘마이너스 행진’을 이어가고 있어 수출 의존도가 높은 한국 경제에 대한 우려가 커지고 있다. 다만 미중 무역분쟁 타결 가능성과 메모리 가격 상승에 대한 전망 등이 이어지고 있어 내년에는 수출이 회복될 것이라는 낙관론도 나온다. 산업통상자원부는 지난달(10월) 통관 기준 수출이 지난해 같은 달보다 14.7% 줄어든 467억

미·중 무역전쟁 확전에···코스피 1%·코스닥 3%↓

코스피와 코스닥지수가 각각 1%, 3%대나 급락하며 불안한 장세를 이어갔다. 국내 증시는 글로벌 금융시장 불안 등 최근 겹악재에 시달리면서 코스피는 약 3년 5개월 전, 코스닥은 약 4년 7개월 전 수준으로 각각 되돌아갔다. 미국과 중국 무역전쟁과 일본의 수출규제 등 악재가 이어지는 가운데 미중 환율전쟁 조짐까지 불거지자 국내 금융시장은 안정을 찾지 못한 것으로 보인다. 특히 미국은 5일(현지시간) 중국을 환율조작국으로 지정했는데, 시장에서는