‘토종 앱마켓 원조’ 원스토어 연내 상장···2% 부족한 포트폴리오는 숙제

‘토종 애플리케이션(앱) 마켓’의 선두주자인 원스토어가 올해 상반기 코스피 상장에 도전한다. 올해로 통합 출범 6년차를 맞은 원스토어는 낮은 수수료 전략으로 외형 성장을 이뤘고 2020년엔 처음으로 연간 순이익 흑자전환에 성공했다. 다만 앱마켓 내 낮은 점유율과 한정적인 사업영역은 실적 성장의 한계로 지적받고 있다. 원스토어는 지난해 11월 26일 한국거래소에 코스피 상장예비심사청구서를 제출했다. 통상 예비심사에 2~3개월 가량이 소요되기

‘이커머스 샛별’ 컬리···가치 평가 높지만 물음표는 여전

샛별배송으로 유명한 마켓컬리가 올해 상반기 증시 입성에 도전한다. 마켓컬리는 지난달 프리 IPO 투자를 유치하면서 기업가치 4조원을 인정받았다. 매출도 매년 2배씩 비약적인 성장을 거듭하고 있다. 비식품 영역으로 사업 포트폴리오도 확대·개선됐다. 상장을 위한 최적의 시기다. 시장의 시각은 분분하다. 그간 높은 매출 성장률을 기록해온 마켓컬리가 업계 1호 ‘K-유니콘’ 기업으로 성공적인 상장을 이끌 것이라는 의견이 있는 반면 커져가는

현대차그룹 지배구조 핵심···新건설 대장주가 온다

현대엔지니어링이 오는 2월 코스피에 입성한다. 공모가 밴드 상단으로 추정한 현대엔지니어링의 시가총액은 6조원으로 모회사 현대건설을 제치고 건설 대장주에 등극할 전망이다. 2대 주주인 정의선 회장이 이번 공모 구주매출로 최대 4000억원 가량의 현금을 확보할 수 있는 만큼 현대엔지니어링 상장이 현대차그룹 지배구조 개편의 신호탄이 될 거란 관측이 나온다. 현대엔지니어링은 이번 기업공개(IPO)에서 총 1600만주를 공모한다. 오는 25~26일 기관