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HMM '1兆 클럽' 재진입···영업이익 1828% 폭증(종합)

항공·해운

HMM '1兆 클럽' 재진입···영업이익 1828% 폭증(종합)

HMM이 올해 상하이컨테이너운임지수(SCFI)에 따른 호실적에 힘입어 영업이익 '1조 클럽'에 복귀했다. 이번 분기에만 지난 상반기 영업이익을 뛰어넘는 어닝 서프라이즈를 기록했다. 다만 4분기 비수기 진입 영향으로 시황 약세를 나타낼 것으로 전망된다. HMM은 올 3분기 실적에서 매출 3조5520억원, 영업이익 1조4614억원을 기록했다고 13일 밝혔다. 당기순이익은 1조7385억원이다. 전년 동기 대비 매출은 67% 올랐고 영업이익은 무려 약 1828% 뛰었다

HMM '어닝 서프라이즈'···3분기 영업익 1조4614억원

항공·해운

HMM '어닝 서프라이즈'···3분기 영업익 1조4614억원

HMM이 올해 3분기 영업이익 1조원을 넘어가는 호실적을 기록했다. HMM은 올 3분기 실적에서 매출 3조5520억, 영업이익 1조4614억원을 썼다고 13일 공시했다. 당기순이익은 2조8843억원을 냈다. 전년 같은기간과 비교해 매출은 67% 증가했고 영업이익은 무려 1828% 올랐다. 올해 현재까지 누적 매출은 8조5453억원이며 누적 영업이익은 2조 5127억원이다. 이로써 HMM은 2022년 4분기 이후 약 2년 만에 분기 영업이익 '1조클럽'에 복귀했다. 지난해 말부터 시작된

HMM, 해상운임 급락에도 자신있는 이유 '세 가지'

항공·해운

HMM, 해상운임 급락에도 자신있는 이유 '세 가지'

상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 2300대로 후퇴하며 연속 내림세를 보이고 있다. 선박 공급과잉 등 영향으로 해상운임이 약세로 전환됐으나, 업계는 국내 선사 HMM의 하반기 실적에 큰 영향이 미치지 않을 것으로 보고 있다. 27일 한국관세물류협회에 따르면 SCFI는 지난 20일 기준 2366.24포인트(p)를 기록했다. 이는 지난 5월 10일 이후 최저치며, 지난 7월 최고치를 찍었던 약 3733p와 비교해 37% 낮아진 수치다. SCFI는 중국 상하이에서 수출하

몸값 치솟았다···HMM 민영화 '시계제로'

항공·해운

몸값 치솟았다···HMM 민영화 '시계제로'

최근 HMM의 몸값이 높아지면서 회사의 민영화 작업은 더욱 안갯속으로 들어가고 있다. 해운운임 상승, 영구채 전환 등으로 인해 기업 가치가 상승한데다, 매각 가격도 치솟고 있어 올해 HMM 재매각 추진에 진통을 겪을 것이라는 게 업계 전반적인 시각이다. 22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HMM의 올해 상반기 영업이익은 1조514억원으로, 전년 대비 125% 성장했다. HMM이 1조원이 넘는 영업이익을 낸 것은 코로나19 팬데믹으로 업황 수

HMM, 1분기 영업익 4070억···전년比 33% ↑

항공·해운

HMM, 1분기 영업익 4070억···전년比 33% ↑

HMM이 올해 홍해이슈 등으로 인한 운임 상승으로 1분기 호실적을 기록했다. 14일 HMM은 공시를 통해 1분기 매출 2조3299억원, 영업이익 4070억원을 달성했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 12%, 33% 증가했다. 당기순이익도 4851억원을 기록해 전년 대비 63% 상승했다. 매출액·영업이익 증가의 주 요인은 지난해 1분기 평균 969p(포인트)였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 올해 1분기 평균 2010p(포인트)로 상승한 영향이다. 또한 수익성 위주의 영업을

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