자동차
제네시스의 고민, 세대교체 늦고 전동화 주춤
현대차 프리미엄 브랜드 제네시스가 4월 판매량에서 전년 동월 대비 40% 하락하며 기아에 28년 만에 국내 시장 판매 1위 자리를 내줬다. G80·GV80 등 주요 모델의 노후화와 하이브리드 부재, 전동화 전략 미흡이 하락세의 원인으로 지목됐다. 프리미엄 자동차 시장에서는 하이브리드 수요가 확대되는 반면, 제네시스는 경쟁사 대비 선택지가 제한된 상황이다.
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제네시스의 고민, 세대교체 늦고 전동화 주춤
현대차 프리미엄 브랜드 제네시스가 4월 판매량에서 전년 동월 대비 40% 하락하며 기아에 28년 만에 국내 시장 판매 1위 자리를 내줬다. G80·GV80 등 주요 모델의 노후화와 하이브리드 부재, 전동화 전략 미흡이 하락세의 원인으로 지목됐다. 프리미엄 자동차 시장에서는 하이브리드 수요가 확대되는 반면, 제네시스는 경쟁사 대비 선택지가 제한된 상황이다.
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[야! 타 볼래]이름표 뗀 제네시스 GV80, 얼굴값으로 증명하다
제네시스 GV80은 7년간 누적된 프리미엄 SUV로서의 존재감과 디자인 혁신을 바탕으로, 최근 이름과 구동 방식 레터링을 모두 뗀 자신감 넘치는 브랜드 전략을 선보였다. 실내 첨단 기술과 안락함, 브랜드 아이덴티티를 고수하며 국산차 이미지를 새롭게 정의했다. 다만 시장 변화에 맞춰 전동화 전환과 차세대 모델 도입이 요구되고 있다.
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현대차 울산공장서 공회전 실험 도중 연구원 3명 질식사(종합)
현대자동차 울산공장에서 근로자가 숨지는 사고가 발생했다. 정확한 사고 경위는 경찰과 현대차 측이 파악하고 있지만 알려진 사고의 정황을 볼 때 밀폐된 공간에서 혹한 구동 실험을 진행하던 중 근로자들이 환기되지 못한 냉매 가스에 질식해 숨진 것으로 추정되고 있다. 19일 경찰과 현대차에 따르면 이날 오후 3시 15분께 울산 양정동 현대차 울산 4공장 전동화품질사업부 복합환경 실험실에서 자동차 성능 검증을 위한 공회전 실험을 진행하던 중 근로
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'정의선 시대' 알린 'GV80', 팰리세이드 보다 2배 더 팔렸다
현대자동차그룹의 고급형 완성차 브랜드인 제네시스가 국내외 자동차 시장에서 선전하고 있는 가운데 준대형 스포츠 다목적 자동차(SUV) 시장에서 의미 있는 판매 성과를 올리고 있는 GV80의 인기가 좀처럼 식지 않고 있다. 14일 현대차에 따르면 올해 1월부터 9월까지 국내 자동차 시장에서 판매된 제네시스 브랜드의 완성차는 9만9458대로 지난해 같은 기간보다 2.1% 늘었다. 제네시스 브랜드의 흥행은 미국 시장에서도 이어지고 있는데 올해 1~9월 미
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제네시스 GV80, 상반기 3만8752대 판매 '대기록'···"현대차 실적 견인"
현대차 고급 브랜드 제네시스의 대표 스포츠유틸리티차(SUV) GV80이 올해 상반기 최다 판매량을 달성했다. 21일 연합뉴스와 현대차 기업설명(IR) 자료에 따르면 지난 1∼6월 GV80 판매대수는 3만8752대로 집계됐다. 지난해 같은 기간의 2만7733대보다 39.7% 증가한 수치다. GV80은 상반기 해외에서 1만4940대, 국내에서 2만3812대가 각각 판매됐다. 특히 미국에서의 판매량은 1만91대로 전년 동기 대비 22.2% 뛰었다. GV70(1만2181대)과 함께 제네시스의 호실