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제네시스의 고민, 세대교체 늦고 전동화 주춤

현대차 프리미엄 브랜드 제네시스가 4월 판매량에서 전년 동월 대비 40% 하락하며 기아에 28년 만에 국내 시장 판매 1위 자리를 내줬다. G80·GV80 등 주요 모델의 노후화와 하이브리드 부재, 전동화 전략 미흡이 하락세의 원인으로 지목됐다. 프리미엄 자동차 시장에서는 하이브리드 수요가 확대되는 반면, 제네시스는 경쟁사 대비 선택지가 제한된 상황이다.

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현대차, 10월 37만1421대 판매···제네시스 판매량 급증

현대자동차가 10월 한 달간 37만1421대의 차를 국내외 자동차 시장에서 판매했다. 지난해 10월과 월간 판매량 합계를 비교하면 판매량이 다소 줄었다. 내수 판매량이 소폭 상승한 반면 해외 판매량은 줄어들면서 전체적인 판매 규모가 감소한 것으로 나타났다. 내수 시장에서는 고급형 브랜드인 제네시스의 월간 판매량이 크게 늘어난 것이 돋보였다. 현대차는 10월 내수 시장에서 6만4912대의 완성차를 판매하고 해외 시장에서 30만6509대의 차를 판매해 37만14

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[한 컷]레스파스에트나에 전시된 'G80'·'G80 SPORT'

제네시스가 12일 오전 서울 강남구 레스파스에트나에서 열린 THE GENESIS STAGE 'G80' 미디어 행사에서 '(오른쪽)2024 G80'·'2024 G80 SPORT' 실차량을 전시하고 있다. 이날 전시된 실차량은 2020년 3월 출시된 3세대 G80의 부분 변경 모델로 지난해 12월 26일에 출시된 바 있다. '2024 G80'은 브랜드 디자인 철학 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'을 반영해 외관을 화려한 디테일을 자랑하고 실내 디자인은 고급스러우면서 하이테크한 감

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[한 컷]'2024 G80' 뒷좌석···하이테크한 감성 갖췄다

제네시스가 12일 오후 서울 강남구 레스파스에트나에서 열린 THE GENESIS STAGE 'G80' 미디어 행사에서 '2024 G80' 실차량을 전시하고 있다. 이날 전시된 실차량은 2020년 3월 출시된 3세대 G80의 부분 변경 모델로 지난해 12월 26일에 출시된 바 있다. '2024 G80'은 브랜드 디자인 철학 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'을 반영해 외관을 화려한 디테일을 자랑하고 실내 디자인은 고급스러우면서 하이테크한 감성을 자아낸다. 최신 모빌리티

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[스토리포토]제네시스, THE GENESIS STAGE 'G80' 개최···"부분변경 모델 보러 오세요"

제네시스가 12일 서울 강남구 레스파스에트나에서 THE GENESIS STAGE 'G80' 미디어 행사를 열고 '2024 G80'·'2024 G80 SPORT' 실차량을 전시했다. 이날 전시된 실차량은 2020년 3월 출시된 3세대 G80의 부분 변경 모델로 지난해 12월 26일에 출시된 바 있다. 제네시스 관계자는 "제네시스 브랜드의 성장을 꾸준히 이끌어온 G80가 3년만에 새로운 디자인과 상품성을 갖췄다"며 "이번 상품성 강화를 통해 럭셔리 세단의 입지를 다지기 위해 차