삼성重 남준우 사장, 4분기 영업흑자 고삐 죈다

적자 탈출에 안간힘을 쓰고 있는 삼성중공업이 액화천연가스(LNG)선박 수주 확대를 발판 삼아 연내 흑자 달성에 고삐를 죄고 있다. 업황 부진을 뚫고 현대중공업과 대우조선해양이 분기 흑자로 돌아선 상황에서 삼성중공업은 조선 빅3 중 유일하게 적자 늪에 빠져있다. 17일 조선업계에 따르면 삼성중공업은 올 3,4분기에 경쟁사를 위협하는 대규모 수주 성사 가능성을 높이고 있다. 노사 협상이 조선 3사 중 가장 먼저 타결된 대목도 남준우 사장이 대외

삼성중공업, 1467억 규모 원유운반선 2척 수주

삼성중공업은 파나마 지역 선사로부터 수에즈막스(S-Max)급 원유운반선 2척을 1467억원에 수주했다고 11일 밝혔다. 해당 선박은 2021년 3월 인도될 예정이다. 수에즈막스 급은 화물을 가득 실은 상태로 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 선형을 뜻하며, 크기는 13만~15만톤 규모다. 수주 선박은 질소산화물 저감장치(SCR) 및 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 탑재해 친환경 규제에 대응할 수 있다. 또 선주사의 운항 조건에 최적화된 선형 및 추진기

[현장에서] 현대중-대우조선 노조, ‘생존권 사수’ 한목소리

“31년째 일한 거제는 고향 같은 곳입니다. 현대중공업에 매각되면 거제 경제가 많이 안 좋아질 거라 걱정이 큽니다.” 22일 오후 2시께 서울 남대문로 대우조선해양 서울사무소 앞에서 만난 A씨는 “대우조선에서 근무한 이후 상경 투쟁은 처음”이라며 이같이 말했다. 그는 이어 “대우조선에서 일한지 30년이 넘었고 이제 정년까지 고작 3년이 남았지만, 후배들을 생각해서 집회에 참가하게 됐다”고 안타까워했다. 오전 8시 거제 옥포조선소 조합원 44

삼성중공업, 친환경 LNG 연료추진선 첫 출항

삼성중공업이 자체 기술로 건조한 첫 액화천연가스(LNG) 연료추진 선박 운항을 시작했다. 삼성중공업은 올해 초 아시아지역 선사에 인도한 11만3000톤급 LNG 연료추진 유조선 2척이 네덜란드 로테르담 항구에서 첫 연료 공급을 성공적으로 마쳤다고 29일 밝혔다. 지난 2015년말 삼성중공업은 LNG 연료추진 유조선 2척을 수주해 올 1월과 2월 각각 인도했다. 삼성중공업이 독자 개발한 LNG 연료공급시스템 ‘S-Fugas’(LNG 연료추진선의 설계

대우조선 노조, 매각 저지 ‘전국대책위’ 출범···투쟁 본격화

대우조선해양 노동조합이 현대중공업 실사와 매각을 저지하기 위한 적극적인 투쟁 움직임을 보이고 있다. 합병을 반대해온 노조가 사회단체와 손을 잡고 매각 반대의 총력전에 나설 것을 예고하면서 인수 과정이 순조롭게 진행되지 않을 가능성도 제기된다. 5일 조선업계에 따르면 금속노조 대우조선지회는 노동단체들과 함께 최근 ‘재벌특혜 대우조선 매각저지 전국대책위원회’를 출범시키고 본격 투쟁에 나섰다. 대책위는 이번 주 시작된 현대중공

현대重 “대우조선 자율경영 유지···고용안정 약속”

현대중공업그룹은 8일 대우조선해양을 인수하더라도 현 자율경영체제를 보장하고 고용안정을 지키겠다고 약속했다. 현대중공업그룹은 이날 산업은행과 대우조선 민영화 본 계약을 체결한 뒤 공동 발표문을 통해 이같이 밝혔다. 현대중공업은 대우조선 인수를 통한 시너지 효과를 최대한 발현시키기 위해 기초연구 관련 조직의 협업체계를 구축키로 했다. 또 자원의 효율적 배분 등을 통해 기술력과 경쟁력을 제고시켜 대우조선의 가동률을 극대화하겠