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[야! 타 볼래]전동화 홍수에서 살아남은 V8, 포르쉐 파나메라 GTS

최근 고성능 자동차 시장을 보면 격세지감이 느껴집니다. 전동화 파워트레인이 고성능 영역까지 빠르게 잠식하고 있기 때문이죠. 프리미엄, 럭셔리 브랜드의 플래그십 모델 상당수가 전기모터와 배터리를 결합한 하이브리드 시스템으로 성능을 끌어올리는 추세입니다. 숫자는 눈에 띄게 강력해졌지만, 반대로 내연기관 특유의 '날것' 감성은 점점 희미해지고 있어 약간의 아쉬움이 남습니다. 상황이 상황인 만큼, 오늘 만나볼 포르쉐 파나메라 GTS의

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"억 소리나는 가격, 헉 소리나는 성능"···럭셔리 전기차 경쟁 불붙었다

전기차 시장도 본격적인 럭셔리 경쟁 시대에 접어들고 있다. 보급형 모델이 친환경성과 유지비 절감을 핵심 가치로 여긴다면, 수억원대 가격표를 단 초고가 모델은 단순 효율성을 넘어 럭셔리와 퍼포먼스, 브랜드 경험을 앞세워 시장 최상단을 공략하는 분위기다. 군용차 이미지를 강조한 초대형 SUV부터 1000마력대 고성능 슈퍼카, 7억원이 넘는 초호화 모델까지 등장하면서 전동화 경쟁 역시 럭셔리 영역으로 빠르게 확장되고 있다. 12일 업계에 따르

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[야! 타 볼래]전기로 빚은 외계인의 솜씨, 포르쉐 타이칸을 맛보다

포르쉐 타이칸 4S는 브랜드 전통을 계승한 전기 스포츠카로, 혁신적인 PAR 서스펜션과 598마력의 성능이 주행의 즐거움을 극대화한다. 배터리 용량 확대와 효율성 개선으로 주행거리 500km를 실현했으며, 미래적 디자인과 세밀한 엔지니어링을 통해 전기차의 한계를 넘어섰다.

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1156마력 괴물 전기차 앞세운 포르쉐···올해 신차 10종 쏟아낸다

포르쉐코리아가 2024년 전기차 전환 가속화와 맞춤형 고객서비스 확장을 통해 국내 프리미엄 자동차 시장 공략을 강화한다. 연내 10종 이상의 신차를 공개하며, 전국 서비스 네트워크와 충전 인프라를 대폭 확대한다. 온라인 플랫폼 개선과 한정판 모델 출시 등 질적 성장 전략을 본격화하고 있다.

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전기차 '올인' 전략 접는다···럭셔리카 브랜드, 하이브리드로 선회

람보르기니, 포르쉐, 벤틀리 등 주요 럭셔리카 브랜드가 전기차 전환 전략을 수정하고 하이브리드로 방향을 선회했다. 고가 전기차 시장의 수익성 둔화와 소비자 반응 저조, 기술적 한계 및 정책 변화가 복합적으로 작용했다. 이에 따라 자동차 산업 내 전동화 속도 조절과 동시에 하이브리드 모델 강화가 확대되고 있다.

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페라리·벤틀리·롤스로이스 줄줄이 후진···포르쉐만 두 자릿수 성장

고금리와 자산시장 변동성으로 초고가 럭셔리 수입차 판매가 감소세에 접어든 가운데, 포르쉐는 전기차와 SUV 등 다양한 라인업 전략과 합리적 가격대로 두 자릿수 성장률을 기록했다. 향후 시장 방향은 경기 및 자산시장 회복 여부에 좌우될 전망이다.

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글로벌서 부진했던 포르쉐 전기차, 한국에선 통했다 왜?

포르쉐가 글로벌 전기차 시장의 부진과 달리 한국 시장에서는 브랜드 가치에 힘입어 내연기관, 하이브리드, 전기차 모두 고른 성장세를 보였다. 2023년 국내 판매가 전년 대비 29.5% 증가하며 '1만대 클럽'에 복귀했고, 전기차 타이칸도 73% 넘게 판매 증가를 기록했다. 한국 시장은 브랜드 신뢰가 성적을 좌우하는 특수성이 부각됐다.

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넥센타이어, 포르쉐 카이엔 신차용 타이어 공급···프리미엄 OE 공급 확대

넥센타이어가 포르쉐의 카이엔 3세대 신형 모델에 신차용 타이어로 '엔페라 스포츠 SUV(N'FERA SPORT SUV)'를 공급한다고 29일 밝혔다. 이번에 신차용으로 공급되는 '엔페라 스포츠 SUV'는 SUV 차량에 맞춰 설계된 프리미엄 타이어로 넥센타이어 유럽공장에서 생산된다. 고속주행에 적합한 비대칭 패턴과 3+1 광폭 그루브를 적용해 배수 성능이 우수한 것이 특징이다. 또한 접지력과 제동력을 강화한 최신 컴파운드가 적용되었으며