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아이오닉5·캐스퍼 이어 PV5···현대차그룹, 일본 전동화 시장 공략

기아가 전용 목적기반차량(PBV) 'PV5'를 앞세워 일본 전동화 상용차 시장 공략에 나선다. 현대차그룹이 이미 아이오닉 5와 캐스퍼 일렉트릭 등을 통해 일본 전기차 시장에 재진입한 데 이어, 이번 PBV까지 투입하며 현지 전동화 포트폴리오를 확대하는 모습이다. 15일 업계에 따르면 기아는 최근 일본 도쿄 소재 '기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점'에서 PV5 일본 시장 공식 출시 행사를 열고 현지 계약을 시작했다. 행사에는 김상대 기아 PBV비

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"폼보단 실속" 고물가에 다시 달리는 경차···한 달 새 등록 33% 급증

한동안 외면받던 경차 시장이 다시 살아나고 있다. 계속되는 고금리와 유가 불안 속에서 유지비 부담을 느낀 실속파 소비자들이 지갑을 닫는 대신 현실적인 대안을 선택하고 있다는 분석이다. 11일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난 4월 국내 경형 승용차 신규 등록 대수는 8263대로 집계됐다. 지난해 같은 달보다 32.7% 증가한 수치다. 전월과 비교해도 33.0% 늘었다. 전체 승용차 시장이 같은 기간 4.1% 증가하는 데 그친 점을 감안하면 경차 회복세가 두드

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장재훈 현대차 사장 "수소 중심 사회 선도 기업 될 것"

장재훈 현대자동차 사장이 글로벌 수소차 시장에서 명실상부 리딩 컴퍼니가 되고 싶다는 포부를 밝혔다. 장재훈 사장은 28일 일본 도쿄에서 니혼게이자이신문 주최로 열린 제26회 세계경영자회의에 연사로 나서 "수소 사회의 리더가 되는 것이 현대차의 목표"라고 말했다. 장 사장은 "최근의 자동차 시장은 지정학적 리스크가 확대되면서 불확실성이 높아진 상황"이라며 "현대차가 경쟁 우위에 있는 부분은 에너지 분야이고 특히 수소 경제권을 만들어 나

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[야! 타 볼래]'짱짱한 갓성비'···작지만, 있을 건 다 있는 '캐스퍼 일렉트릭'

'정면 돌파!' 현대자동차가 글로벌 전기차 시장에 불어닥친 캐즘(일시적 감소)에 대응하는 방식이다. 현대차는 독보적인 상품성과 합리적인 가격을 앞세운 '가성비' 전기차로 전동화 뚝심을 이어가고 있다. '가장 작지만 강한' 캐스퍼 일렉트릭이 바로 그 대중화의 선봉에 서있다. 앞서 이달 테크토크에서 미리 만나본 캐스퍼 일렉트릭은 '작지만 밀도 있는 차'라는 현대차의 자신감이 고스란히 느껴졌다. 현대차 최초이자 첨단 기술이 대거 적용된 캐스퍼

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[와! 테크]'보급형=가성비' 공식 깬 '캐스퍼 일렉트릭'···현대차 최초·첨단 기술 집합체

"엔트리 전기차인 캐스퍼 일렉트릭을 개발하면서도 동급을 뛰어넘는 상품성과 완성도를 구현하기 위해 치열한 고민과 연구개발을 멈추지 않았다" 현대자동차는 6일 오전 서울 JBK컨벤션홀에서 '캐스터 일렉트릭 테크토크'를 열었다. 그만큼 전기차 대중화를 선도하기 위해 야심차게 준비한 전기 SUV '캐스퍼 일렉트'에 대한 현대차의 기대를 가늠케 한다. 캐스퍼 일렉트릭은 올 하반기 전기차 캐즘을 넘을 대중화 모델로 꼽힌다. 단순히 가격경쟁력

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'2000만원대 전기차' 현대차 캐스퍼 EV 사전계약 돌입

현대자동차의 소형급 스포츠형 다목적 전기차(전기 SUV) '캐스퍼 일렉트릭' 인스퍼레이션 모델이 9일부터 사전계약에 돌입했다. 현대차는 1회 충전으로 315㎞를 주행할 수 있는 캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션 모델에 대한 사전계약을 시작으로 캐스퍼 일렉트릭 3종을 순차적으로 선보일 계획이라고 9일 밝혔다. 캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션 모델의 판매 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준 3150만원이며 환경 친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제혜