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금융노조 "카드 수수료 추가 인하 중단···주기적 재산정 폐기해야"
금융노조가 가맹점이 카드사에 내는 카드 수수료의 추가 인하를 중단, 주기적 재산정 제도 폐지를 주장하고 나섰다. 9일 전국사무금융서비스노동조합, 전국금융산업노동조합, 카드사노동조합협의회는 정부서울청사 앞에서 기자회견을 열고 "지난 2012년 여신전문금융업법 개정으로 시작된 3년 주기 적격비용 재산정 정책은 이미 소상공인 수수료 부담 경감이라는 사회경제적 취지마저 훼손할 만큼 지급결제의 핵심 기구인 신용카드 산업을 회복 불능의
여신금융협회 “통신업계, 마케팅 비용 수혜자···카드 수수료 개편 본질 이해해야”
여신금융협회가 카드 수수료 인상을 놓고 갈등을 빚고 있는 통신업계에 “통신업계 또한 3600억원에 이르는 마케팅비용의 수혜자임을 인식하고 금번 가맹점수수료 개편 취지의 본질을 이해해야 할 것”이라고 지적했다. 16일 여신금융협회는 이날 한국통신사업자연합회(KTOA)와 회원사인 통신사들이 발표한 성명서를 두고 “카드 수수료 인상은 정부가 발표한 카드수수료 개편방안에 따른 결과”라면서 이같이 밝혔다. 카드업계는 가맹점수수료 인
현대차, 계약 해지 이틀 남기고 카드사에 수수료 조정안 전달
현대자동차가 가맹점 계약 종료 이틀을 남기고 국내 카드사에 수수료 조정안을 전달한 것으로 알려졌다. 8일 업계에 따르면 현대차가 이날 오후 KB국민카드와 현대카드, BC카드, 하나카드 등에 수수료율 인상과 관련한 공문을 전달했다. 앞서 현대차는 지난 4일 신한·KB국민·삼성·롯데·하나 등 5개 카드사에 오는 10일부터 가맹점 계약을 해지하겠다고 통보했다. 현대차는 그동안 협상 과정에서 0.01∼0.02%포인트 정도 동결에 가까운 수준까지 올려
