철도공단, 경전선 광양~진주 전철화사업 본격 착공

한국철도시설공단(이사장 김상균)은 비전철 운행구간인 경전선 광양～진주 구간(51.5km)에 총사업비 2,396억원을 투입하여 전철화사업을 착공한다고 18일(수) 밝혔다. 본 사업이 개통되면 순천～부전 전 구간에 친환경 전기철도인 200km/h급 고속철도로 일관수송 체계를 구축할 수 있게 되며, 이산화탄소 55.8% 저감 및 운행시간 25분 단축 효과가 기대된다. 김상균 이사장은 “영·호남 지역을 더 빠르게 잇는 경전선 광양～진주 전철화 사업을 통해 지역 주민들

철도공단, 광주송정역 및 서울역 편의시설 추가 확충

한국철도시설공단(이사장 김상균)은 호남선 광주송정역과 경부선 서울역 이용객의 편의 제고를 위해 역사 내 편의시설을 확대 설치했다고 9일(화) 밝혔다. 공단은 경부선 서울역에 상·하행 에스컬레이터(3대)를 설치하였으며, 호남선 광주송정역 또한 상·하행 에스컬레이터(2대)를 설치하고 화장실(남자 소변기 및 양변기 11개, 여자 양변기 10개)을 증설하였다. 이로서 기존 이용객의 불편을 해소할 뿐 아니라 오는 7월 12일(금) 개최되는「2019 광주 세계수

철도공단, 임성리~보성 철도건설사업 최대 난공사 ‘강진1터널’ 관통

한국철도시설공단(호남본부장 최태수)은 남해안 동서축 영호남을 연결하는 간선철도망 구축사업인 임성리(목포)∼보성 철도건설사업의 최대 난공사 구간인 강진1터널을 7월 5일(금) 관통했다고 밝혔다. 강진1터널은 전남 강진군 강진읍과 해남군 계곡면 일대의 지면에서부터 터널 상부까지의 간격인 토피가 낮은 농경지 하부를 연결하는 연장 5.16km의 장대터널로 임성리(목포)~보성 철도건설사업 전체 23개 터널 중 마지막으로 관통됐다. 해당 터널은 최대