경제정책

정부, 석유 최고가격제 탄력적 운영···"1800원대가 적정"

정부는 유가 급등에 대응해 석유 최고가격제를 유연하게 운영하기로 했으며, 약 2주 단위로 가격 흐름을 점검해 필요 시 조정할 방침이다. 정유사 공급가격을 상한 기준으로 삼고, 유가가 1800원 이하로 안정될 경우 가격상한제를 해제할 수 있다고 밝혔다. 세부 기준과 해제 조건은 미정이다.

에너지·화학

하루 100원씩 뛰는 기름값··· 택시기사는 '차 세울 판'

최근 중동 긴장 고조 소식과 함께 국내 휘발유·경유 가격이 하루새 100원씩 오르며 1900원을 돌파했다. 국제유가 변화가 반영되기도 전에 먼저 가격이 인상돼 소비자 불신이 커지고 있다. 정유사·주유소·정부 간 책임 공방이 이어지는 가운데, 정부는 담합 및 불공정 단속과 제도 개선을 예고했다.

'정제마진 주춤' 정유사, 4Q 성수기 '반등' 노릴까

정유사 핵심 수익성 지표인 정제마진이 상승세를 멈추고 지지부진한 흐름을 이어가고 있다. 통상 손익분기점(BEP)을 가뿐히 넘겼지만, 3분기 정제마진 폭락으로 직격탄을 맞은 만큼 업계의 촉각이 곤두서 있다. 시장 전문가들은 글로벌 정제설비 가동률 상향으로 정제마진이 소폭 조정된 뒤 회복세를 보일 것으로 내다봤다. 14일 업계에 따르면 이달 1주차 싱가포르 복합 정제마진은 배럴당 6.7달러다. 지난 11월 4주차 당시 10달러를 기록한 뒤 등·경유

정유4사, '사상 최초' 연간 매출 200兆 찍을까

국내 정유업계가 사상 처음으로 연간 총 매출 200조원을 달성할지 여부에 관심이 집중된다. 정유사들은 올해 상반기에 수익성 지표인 정제마진이 역대 최고치를 달성하면서 초호황기를 누렸다. 하반기 들어 국제유가는 다소 주춤한 상태다. 하지만 계절적 성수기인 동절기와 글로벌 수급 불균형 사태가 지속되는 만큼, 연말까지 견조한 실적을 낼 것이란 전망이 지배적이다. 10일 정유업계에 따르면 SK이노베이션과 GS칼텍스, 에쓰오일(S-Oil), 현대

정유사, 정제마진 '폭락'에 이익률도 주저앉아···4분기 기대?

국내 정유업계가 올해 3분기에 수익성 지표인 '정제마진' 하락 영향에서 자유롭지 못했다. 사상 최대 실적을 달성한 지난 2분기 대비 영업이익은 반토막 났고, 영업이익률은 3분의 1 수준으로 쪼그라들었다. 하지만 실망하기엔 이르다. 4분기는 계절적 성수기인 데다 공급 부족 상황이 맞물려 실적이 회복될 것이란 긍정적 전망이 우세하다. 28일 정유업계에 따르면 S-Oil(에쓰오일)과 현대오일뱅크가 전날 3분기 실적을 발표했다. 지난해 3분기 실적과 비교

정유사, 정제마진 2달러대로···3Q 영업익 '급락' 우려

정유업계의 핵심 수익성 지표인 정제마진이 배럴당 2달러대로 하락했다. 통상 정제마진의 손익분기점은 배럴당 4~5달러 수준인데, 이보다 아래로 떨어진 만큼 팔수록 손해를 보는 구조가 됐다. 특히 올해 상반기에 역대급 실적을 기록한 정유사들의 3분기 수익성이 절반 수준으로 크게 위축될 것이란 분석이 나온다. 23일 증권업계와 정유업계 등에 따르면 9월 둘째주 싱가포르 복합 정제마진은 배럴당 2.7달러를 기록했다. 전주 8.4달러와 비교할 때 3분의 1