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[3차 오일쇼크 공포]기름값 폭등에 자동차·항공 '휘청'···거세지는 비용 압박

국제유가가 100달러를 돌파하며 자동차와 항공업계의 비용 부담이 급증하고 있다. 원자재와 물류비가 동반 상승해 완성차·항공사 실적에 부정적 영향을 미치고 있으며, LCC 등은 실적 방어에 더욱 어려움을 겪고 있다. 업계는 운임 급등과 항공유 가격 폭등에 대응해 헷지 등 리스크 관리에 총력을 기울이고 있다.

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"급발진 사고 오해 바로 잡자" 설명회 연 자동차업계

운전자의 의도와 무관하게 발생하는 자동차 급가속(급발진) 현상과 급발진 의심 인명사고로 인한 불안감이 사회 전반에 커지고 있는 가운데 자동차업계가 나서서 자동차 급발진 의심사고에 대한 오해와 편견을 바로 잡기 위한 설명회를 열었다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 한국수입자동차협회(KAIDA)는 12일 오전 서울 여의도동 FKI타워 컨퍼런스센터에서 국내 언론의 자동차 담당 기자들과 업계 관계자들을 대상으로 '자동차 급

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KGM, 임협 마무리···한국GM은 노사 합의안 재도출

국내 자동차 업체 중 현대자동차에 이어 두 번째로 KG모빌리티가 파업 없이 노사 간 임금 협상을 마무리했다. 첫 번째 노사 임단협 합의안이 노조의 반대로 휴지조각이 됐던 GM 한국사업장(한국GM)에서도 두 번째 노사 임단협 합의안이 나왔다. KG모빌리티(KGM) 노조와 경영진은 지난 29일 1인당 기본급을 현행보다 7만2000원 올리고 생산 장려금과 이익 분배금을 1인당 각각 250만원과 100만원씩 지급하는 내용의 임금 협상 잠정 합의안을 도출하

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"전기차 포비아 확산 막자" 전방위 대응 나선 車업계

최근 전국 곳곳에서 발생한 전기차 화재 사고로 전기차에 대한 소비자들의 불신과 공포감이 갈수록 커지고 있는 가운데 국내 전기차 시장의 도태를 막기 위해 자동차업계가 전방위적인 대응에 나서고 있다. 26일 자동차업계에 따르면 국산 완성차 업체와 수입차 브랜드들은 앞다퉈 전기차 관련 안전 가이드를 배포하고 이미 판매된 전기차를 대상으로 무상 점검 서비스를 실시하는 등 전기차에 대한 공포감을 불식시키기 위한 다양한 캠페인을 전개하고

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현대차만 무파업···車업계 올해도 고질적 '하투'

국내 자동차업계의 오랜 고질병으로 꼽히는 '하투(夏鬪, 여름철 노사분규)'가 올해 또 다시 번질 위기에 처해있다. 업계 노조 중 맏형인 현대차만이 파업을 피했을 뿐 나머지 업체들은 곳곳에 도사리는 변수로 인해 불안한 여름을 보내고 있다. 12일 자동차업계에 따르면 국내 완성차 생산 업체 5곳(현대자동차·기아·한국GM·KG모빌리티·르노코리아) 중 현대자동차를 뺀 나머지 4곳의 노사 임금 협상이 마무리되지 않았다. 오는 12일 본교섭을 시작하는

홍남기 “수소전기차 개별소비세 감면 연장 검토”

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 25일 “수소전기차 개별소비세 감면을 늘려갈 방법을 검토하고 있다고 밝혔다. 홍 부총리는 이날 경기 고양시 킨텍스에서 자동차업계 관계자들과 간담회를 열고 “다음주 발표 예정인 하반기 경제정책 방향에 자동차업계의 투자와 소비를 뒷받침할 조치를 담을 것”이라며 이같이 말했다. 그는 “자동차 개별소비세 인하 연장은 이미 발표했고 (자동차 업체가) 추가 투자를 할 때 세제 혜택도 검토하고 있다”고 덧붙

[상식 UP 뉴스]권리 남용 막는 ‘신의성실의원칙’이란?

“1심 법원에서 ‘신의성실의원칙(신의칙)’을 적용해 만도의 손을 들어줬지만 2심에서는 회사측의 신의칙 적용 주장을 받아들이지 않고 약 16억원을 원고에 지급하라고 판결했다.” - 11월 9일 본지 기사 『車 실적 하락에 연이은 ‘통상임금’ 패소···기아차에서 만도까지』 中 국내 자동차 업계의 노사 간 통상임금 소송과 관련해 ‘신의성실의원칙’이라는 표현이 자주 등장하고 있습니다. 어떤 의미가 있기에 소송에서 자주 등장하는 것일까요? 로마