제주항공, 6兆대 '기단 교체' 돌입···공고한 업계 1위

저비용항공사(LCC) 1위 업체인 제주항공이 내년부터 대규모 기단 교체에 나선다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 해외 여행 완전 재개 시점이 불투명한 만큼, 제주항공의 재무부담은 가중될 수밖에 없다. 하지만 선제적인 시장 대응으로 업계 선도자리를 더욱 공고히 다지겠다는 전략이다. 22일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 제주항공은 오는 11월 3200억원 규모의 주주배정 후 실권주 일반공모 방식의 유상증자를 실시한다. 새로

대한항공-아시아나 ‘장거리’ 노선 반납···신기재 플랜 발목

공정거래위원회가 대한항공과 아시아나항공의 합병 조건으로 운수권(다른 나라 항공에서 운항할 수 있는 권리) 재분배와 슬롯(시간당 가능한 이착륙 횟수) 반납을 제시했다. 업계에서는 대한항공이 마지못해 조건부 승인을 받아들일 것이라고 전망한다. 하지만 벌써부터 통합 이후 부작용에 대한 우려가 쏟아지고 있다. 국내 대형항공사(FSC)의 장거리 노선 경쟁력이 약화될 수밖에 없는 만큼, 대한항공의 차세대 항공기 도입에도 차질이 불가피하다

티웨이항공, ‘脫 LCC’ 선언···2021년 말 중장거리 취항

티웨이항공은 지난 18일 중장거리 노선 운항을 위한 항공기 도입 LOI를 체결했다고 21일 밝혔다. 포스트 코로나 시대 재도약을 위한 발 빠른 준비에 들어간 티웨이항공은 내년 하반기 도입 준비에 따른 본계약 체결 등 구체적인 수순을 이어갈 예정이다. ​ 티웨이항공은 중장거리 노선 운영을 위한 새로운 항공기로 에어버스 A330-300을 선정하고 오는 2021년 말부터 3대의 항공기를 순차적으로 도입한다. 이에 티웨이항공은 에어버스 기종 도입을 위한