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볼보코리아, 한국 진출 후 15만대 판매···"주역은 첨단 소프트웨어"

볼보자동차코리아가 한국 시장 진출 이후 누적 판매 15만대를 넘어섰다. 2010년대 중반부터 가파른 성장세를 보인 볼보는 2019년부터 매년 1만대 이상 판매고를 올리며 수입차 시장의 주류 브랜드로 안착했다는 평가다. 브랜드 성장 주역은 소프트웨어다. 수입차의 고질적 약점이었던 내비게이션 등 인포테인먼트 시스템을 국산차 수준으로 끌어올린 전략이 주효했다. 볼보는 300억원을 들여 티맵모빌리티와 공동 개발한 '통합형 티맵 인포테인먼트 서비스'

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볼보 이윤모 대표 "연 3만대 판매"···프리미엄 전기차 시장 1위 정조준

볼보자동차코리아가 전기 플래그십 SUV EX90을 통해 국내 전기차 시장 점유율 10%와 연 3만대 판매를 목표로 내세웠다. EX90은 합리적 가격과 첨단 전동화 기술, 800V 배터리 시스템 등으로 프리미엄 전기차 세그먼트에서 테슬라와 독일차를 견제하며 다양한 소비자층을 공략한다.

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[야! 타 볼래]"예쁜건 원래 불편해" 볼보 EX30의 독한 다이어트

볼보 EX30은 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 등장한 브랜드의 소형 SUV로, 미니멀 디자인과 파격적인 내부 구성이 특징이다. 66kWh 배터리와 고성능 듀얼 모터, 혁신적 사운드 시스템을 탑재해 효율·주행거리·감성을 모두 잡았다. 도심 주행 및 실용성, 독특한 인터페이스로 차별화 전략을 전개했다.

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팔려야 산다···전기차 '가격·상품·인프라' 총력전

보조금 감소와 고금리 영향으로 전기차 시장이 성장 정체를 겪으며, 완성차 업계가 가격 경쟁력과 상품성 강화, 충전 인프라 확충 등 다각적 전략에 나서고 있다. 정책 의존을 벗어나 자생적 경쟁 단계로 접어들며, 실질적인 체감 가치 제공이 판매와 시장 판도를 좌우할 핵심 변수로 떠오르고 있다.

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볼보, 美 접고 韓 밀었다 왜?

볼보의 소형 전기 SUV EX30이 미국 시장에서는 높은 관세와 보조금 제외로 2년 만에 단종된다. 반면, 한국에서는 최대 761만원의 파격적인 가격 인하를 시행하며 판매가 급증하고 있다. 이로써 수입 전기 SUV가 국산 전기차와 본격적으로 경쟁하는 구도가 만들어지고 있다.

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벤츠도 3000만 원 내렸다···전기차, '심리적 저항선' 무너졌다

전기차 시장에서 테슬라, 볼보, 현대차 등 주요 업체들이 '전기차 가격 인하' 경쟁에 나섰다. 배터리 원가 하락과 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 도입, 데이터 플랫폼 선점이 주요 배경이다. 리튬인산철(LFP) 배터리 확대와 보조금 축소, 고금리 환경도 가격 인하 요인으로 작용했다.

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[수입 SUV 열전]까다로운 韓 소비자 사로잡은 'SUV 3대장'

BMW X5, 메르세데스-벤츠 GLC, 볼보 XC60 등 국내 수입차 시장에서 대세로 떠오른 스포츠 다목적 자동차(SUV)의 모델별 판매 현황 최상위권에 올라있는 차들은 각자 다른 개성과 특징을 앞세워 소비자들로부터 큰 사랑을 받고 있다. 무엇보다 이 차들의 흥행은 일시적이지 않고 꾸준하다는 점이 돋보인다. 국내 수입차 소비자들의 눈길을 끈 인기 모델들의 흥행 비결은 과연 무엇일까. 준대형 프리미엄 SUV의 선구자, BMW X5 국내에서 총

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볼보코리아, 전기차 무상 점검 서비스 무기한 제공

볼보자동차코리아가 정부의 전기차 안전 권고 지침을 준수하고 전기차 보유 고객들의 불안감을 해소하기 위해 전기차 무상 점검 서비스인 '볼보 EV 세이프티 케어 서비스'의 기간 제한을 폐지해 지속적으로 점검을 받을 수 있도록 했다. 볼보자동차코리아는 볼보 전기차 C40 리차지와 XC40 리차지 보유 고객을 대상으로 지난 8월 19일부터 진행 중인 '볼보 EV 세이프티 케어 서비스'를 기간에 제약 없이 진행한다고 12일 밝혔다. 무상 점검 항목은 고

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볼보, '2030년 전 차종 전동화 전환 완료' 계획 접었다

오는 2030년까지 전 차종 전동화 전환을 공언했던 볼보가 계획을 수정했다. 전동화 전환의 방향을 아예 꺾은 것은 아니다. 다만 속도를 조절하겠다는 것이 볼보의 뜻이다. 4일 외신에 따르면 볼보는 오는 2030년까지 전 차종 전동화 전환을 끝내겠다던 계획을 수정해서 매출의 90% 이상을 전기차와 플러그인 하이브리드로 채우겠다고 선언했다. 쉽게 말해 내연기관 엔진이 들어가는 마일드 하이브리드 모델 생산을 당분간 지속하겠다는 뜻이다. 아울러 내년까

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볼보, 생산 공장 중국→벨기에 이전 검토···EU 관세 인상 대응

볼보가 유럽연합(EU)의 중국산 전기자동차에 대한 관세 인상에 대응하기 위해 일부 모델의 생산 기지를 중국에서 벨기에로 옮기는 방안을 추진하고 있는 것으로 전해졌다. 영국 더타임스는 일요일판 선데이타임스는 8일(현지시각) 여러 볼보 관계자의 발언을 인용해 생산 공장을 중국에서 벨기에로 옮기는 것을 고려하고 있다고 보도했다. 벨기에로 생산 기지가 옮겨지는 모델은 EX30과 EX90로 예상된다. 선데이타임스는 볼보의 이런 조치가 EU의