보도자료

[애널리스트의 시각]현대차 로봇 기대감 선반영됐나···본업 감익에 밸류 부담

유안타증권이 현대차 목표주가를 60만원에서 69만원으로 올리면서도 투자의견은 보유(Hold)로 낮췄다. 보스턴 다이내믹스(BD)를 중심으로 한 로보틱스 기대감이 주가 상승을 이끌었지만, 본업 감익과 밸류에이션 부담을 감안하면 보수적 접근이 필요하다는 판단이다.

보도자료

[애널리스트의 시각]현대차, 아틀라스로 산업용 휴머노이드 선점 기대···목표가 120만원

KB증권이 현대차의 보스턴 다이내믹스가 로봇 기술력을 바탕으로 휴머노이드 시장에서 높은 경제적 부가가치를 창출할 것으로 전망했다. 아틀라스의 물리 제어 기술력과 AI 파트너십에 주목하며, 2035년 글로벌 시장 점유율 15%와 산업용 부문 점유율 60%를 예상했다. 상업화 가능성 및 시뮬레이션-현실 간 기술 격차 해소도 긍정 평가했다.

보도자료

[애널리스트의 시각]본업도 잘하는데 로봇까지···현대모비스, 목표가 120만원으로 '껑충'

KB증권은 현대모비스의 로봇 부품 사업과 완성차 부문의 성장에 힘입어 중장기적으로 실적이 크게 개선될 것으로 평가했다. 보스턴 다이내믹스와 현대차그룹의 점유율 확대 효과로 액추에이터 사업 매출 누적 186조원, 2035년 영업이익 14조원에 달할 것으로 전망했다. 목표주가는 기존 대비 60% 상향된 120만원으로 제시됐다.

종목

[특징주]현대모비스, 로봇 부품 공급·노사 합의에···장중 25%대 강세

현대모비스가 로봇 핵심 부품 공급 확대와 사업부 매각 관련 노사 합의에 힘입어 주가가 급등했다. 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드 로봇 양산 계획에 따른 수혜 기대와, 구조개편의 불확실성 해소로 중장기 기업가치 재평가가 본격화되고 있다.

종목

[애널리스트의 시각]KB證 "현대모비스, 휴머노이드 로봇 부품 최선호주"

KB증권이 현대모비스의 보스턴 다이내믹스 간접지분 가치를 14조원으로 최초 반영하고, 목표주가를 75만원으로 50% 상향했다. 현대모비스가 2035년 아틀라스 대량 양산 시 액추에이터 부문에서 영업이익 13조원을 기록할 것으로 전망했다. 기존보다 현실적인 로봇 판가와 강력한 노동 효율성, 부품 납품 비중 확대가 주요 근거다.

종목

[특징주]현대차, 장중 52만원 돌파···사상 최고치

현대차 주가가 21일 장중 52만6000원까지 오르며 사상 최고가를 경신했다. 보스턴 다이내믹스가 이끄는 생산성 혁신과 피지컬 AI, 자율주행 파운드리 진입 기대가 투자심리를 자극했다. KB증권은 성장성을 감안해 현대차 목표주가를 80만원으로 상향했다.