에너지·화학

위기의 K배터리···3분기도 위태롭다

국내 배터리 업계가 글로벌 전기차 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체) 현상에 3분기 부진한 실적을 기록할 전망이다. 다만 업계는 올해 4분기부터 천천히 전기차 배터리 수요 회복이 가능할 것으로 점치고 있다. 18일 관련 업계에 따르면 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)는 이달을 기점으로 각각 올해 3분기 경영실적을 발표한다. 올해 현재까지는 배터리 업계 맏형 격인 LG에너지솔루션이 잠정 실적을 공개했고, 삼성SDI와 SK온

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K-배터리, 건식 공정 개발 속도↑···"연구개발 로드맵 확장할 것"

국내 배터리업계가 게임 체인저로 평가받는 '건식 공정' 상용화에 힘을 가하고 나섰다. 건식 공정이 가격 경쟁력과 배터리 성능 향상에 유리한 만큼 이를 통해 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 이후 배터리 전쟁에서 우위를 점하겠다는 복안이다. 29일 업계에 따르면 삼성SDI는 최근 충남 천안에 '드라이 EV'의 국내 최초 건식 공정 파일럿 라인을 구축, 시험 생산을 시작했다. LG에너지솔루션의 경우 올해 4분기 충북 오창 에너지플랜트에 파일럿 라인

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K-배터리 1분기 보릿고개···전기차 캐즘 '직격타'(종합2)

국내 배터리 업계가 글로벌 전기차(EV) 시장 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체) 현상으로 부진한 실적을 기록했다. 다만 올해 하반기에는 미국 첨단세액공제(AMPC) 수혜에 따른 수익성 개선을 기대하는 모습이다. 전기차 시장 캐즘 충격…영업익 나란히 하락세 30일 관련 업계에 따르면 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)는 이달 올해 1분기 경영실적 발표를 마무리했다. 3사의 합산 매출액과 영업이익은 각각 12조9432억원, 932억으로

국내 배터리업계 中의존도 낮추려 공장 증설···화학사고 대비 중요성 ↑

미국이 중국산 배터리 의존도를 낮추기 위한 행보를 지속하면서 중국 배터리 의존도가 높은 국내 업계도 공장을 증설하는 등 공급 리스크에 대비하고 있다. 이에 따라 국내 배터리 공장에서 발생할 수 있는 사고 대비에 대한 중요도도 높아지고 있다. 20일 관련 업계에 따르면 국내 배터리 제조사들은 해외에 생산 공장을 증설하고 새로운 제조 시스템을 도입하는 등 배터리 공급망 리스크에 대비하고 있다. 실제로국내 대표 배터리 3사가 2027년까지 증설하