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유지비 때문에 전기차 산다구요?···초급속 충전시 휘발유와 큰 차이 없어

전기차 충전요금이 최근 5년 사이 두 배 가까이 오르며 공공 급속 충전 기준 유지비가 하이브리드 등 내연기관차와 비슷한 수준에 도달했다. 특례 할인 폐지와 전기요금 현실화, 그리고 아파트 등 주거 환경의 영향으로 소비자 체감 부담이 상승했다. 업계는 전기차가 경제성 대신 성능, 정숙성과 친환경성 등 다양한 가치를 놓고 경쟁하는 환경으로 변화하고 있음을 밝혔다.

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현대차그룹, 내년까지 '이피트' 500기 구축···"충전 불안 해소"

현대차그룹은 2025년까지 초고속 충전 서비스 E-pit(이피트)를 500기까지 늘린다고 24일 밝혔다. E-GMP 기반 전기차의 평균 충전시간은 18.5분으로, 현대차‧기아는 이피트를 기반으로 세계 최고 수준의 충전 경험을 제공한다는 계획이다. 현대차그룹은 지난 2021년 4월 이피트를 경부고속도로 안성(서울 방향) 휴게소 등 전국 고속도로 휴게소 12곳에 각 6기씩 총 72기로 운영을 시작했다. 이피트 충전소는 국내 최상의 프리미엄 충전소를 지향하고 있다. 실

SK네트웍스, 전기차 급속충전 업체 '에스트래픽' 지분 50.1% 확보한다

SK네트웍스가 전기차 급속충전업계를 대표하는 기업을 인수함으로써 전기차 충전 인프라 시장 선도에 나선다. SK네트웍스는 23일 이사회를 열고 '전기차 충전사업 투자' 안건을 승인했다고 밝혔다. 에스트래픽이 전기차충전사업부를 물적 분할해 설립 예정인 신규 법인(에스에스차저 주식회사)의 구주 인수 및 유상증자에 참여하는 것으로, 총 728억원을 투자해 50.1%의 지분을 확보하는 내용이다. 이번 투자에는 앵커에퀴티파트너스도 참여해 최종 29