에너지·화학
"우려가 현실로"···수송길 막힌 정유업계, 운송·보험료 '골머리'
이란·이스라엘 분쟁으로 핵심 원유 수송로인 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지면서 국내 정유사들이 원유 운송 차질과 비용 급등 위기에 처했다. 유조선 통과수 급감, 운송비·보험료의 역대 최고 수준 상승 등으로 수급 불안과 정유업계 수익성 악화가 우려된다. 정부는 긴급 자금 지원 등 대응책을 마련 중이다.
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"우려가 현실로"···수송길 막힌 정유업계, 운송·보험료 '골머리'
이란·이스라엘 분쟁으로 핵심 원유 수송로인 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지면서 국내 정유사들이 원유 운송 차질과 비용 급등 위기에 처했다. 유조선 통과수 급감, 운송비·보험료의 역대 최고 수준 상승 등으로 수급 불안과 정유업계 수익성 악화가 우려된다. 정부는 긴급 자금 지원 등 대응책을 마련 중이다.
에너지·화학
미래 투자 후폭풍···K-정유, 재무체력 '경고등'
국내 정유업계가 미래 사업 확대를 위한 대규모 투자로 순차입금과 부채비율이 급증하며 재무구조 악화에 직면했다. 에쓰오일과 SK이노베이션 모두 실적 성장에도 불구하고 재무 부담이 커졌고, 현대오일뱅크 역시 설비 투자 확대로 부채비율이 정유4사 중 최고 수준을 기록했다. 업계는 내실 강화와 현금흐름 중심의 구조개선에 집중할 예정이다.
에너지·화학
정제마진 회복에 국내 정유업계 4분기 실적 기대감 급상승
국내 정유업계가 4분기 정제마진 회복에 힘입어 실적 개선이 기대되지만, 상반기 대규모 적자 만회엔 한계가 있다. 원·달러 고환율로 인한 수익성 압박과 베네수엘라 등 지정학적 이슈 등 불확실성이 남아 연간 실적 흑자 달성은 쉽지 않다.
에너지·화학
국내 정유4사, 상반기 석유 수출량 6년 만에 최대치
정유업계의 올해 상반기 석유제품 수출 물량이 역대 상반기 최대치를 기록했다. 대한석유협회는 올해 상반기 기준 SK에너지, GS칼텍스, 에쓰오일, HD현대오일뱅크 등 국내 정유 4사의 석유제품 수출량이 2억 4530만 배럴로 집계됐다고 24일 밝혔다. 2018년 상반기(2.37억배럴) 이후 6년 만에 최대치를 넘어섰다. 상반기 석유제품 수출량은 전년 동기 대비 7.3% 증가해 2021년 팬데믹 이후 3년 연속 증가세를 이어가고 있다. 수출액으로도 전년 동기 대비 9% 증
에너지·화학
정유업계, 1Q 석유제품 수출량 역대 최대···"지정학 위기 극복"
정유업계가 중동지역 지정학적 위기에도 불구하고 1분기 수출 석유제품량이 역대 1분기 중 최대치를 기록했다. 대한석유협회(KPA)는 올 1분기에 국내 정유사(SK에너지, GS칼텍스, 에쓰오일, HD현대오일뱅크)가 1억2690만 배럴의 석유제품을 수출했다고 25일 밝혔다. 2020년 1분기 기록한 최대 수출량을 넘어선 셈이다. 통상 1분기 수출량은 저조한 경향을 보이는데, 올해는 지난해 1분기 대비 7.8%가 늘었다. 올해 이스라엘-하마스 사태 등 중동지역 지