부동산일반

GTX-A 삼성역 철근 누락, 보고 누락 논란으로 확산

수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 구간 철근 누락 사태를 둘러싸고 서울시와 국가철도공단 간 책임 공방이 이어지는 가운데, 김윤덕 국토교통부 장관이 서울시의 보고 체계를 강하게 비판했다. 김 장관은 20일 국회 국토교통위원회 긴급 현안 질의에서 "안전에 치명적인 문제가 될 수 있는 사안을 2000페이지 분량 보고서 속에 넣어둔 것은 제대로 된 보고라고 볼 수 없다"며 "숨은그림 찾기식 보고였다"고 지적했다. 이날 국민의힘 소속 배준영 의원은

건설사

건설사들 철도시설 하자보수 나 몰라라···발주·운영구조 탓?

건설사들이 선로와 교량 등 철도시설을 설치한 뒤 '하자보수' 요구에는 작업을 미루거나 방치하고 있다. 철도시설이 설치‧건설은 국가철도공단이, 운영‧유지보수는 한국철도공사(코레일)가 맡고 있는 탓에 발주권한이 없는 코레일의 하자보수 요구를 무시하는 것 아니냐는 말이 나온다. 문진석 더불어민주당 의원실이 코레일에 제출받은 자료에 따르면 2021년 1월부터 올해 6월까지 철도시설에서 발생한 일반하자는 총 1698건으로 파악됐다. 문제는 이 가

부동산일반

국가철도공단 차기 이사장, 이성해 전 대광위장 유력설에 무게

국가철도공단 차기 이사장에 이성해 전 국토교통부 대도시권광역교통위원회 위원장이 유력한 것으로 알려졌다. 한때 일부 후보자에 대한 투서설이 돌며 혼탁해지는 양상도 엿보였지만, 결국 국토교통부 출신 인사가 최종 낙점될 것이란 관측에 힘이 실리는 분위기다. 13일 관가와 철도업계에 따르면 국가철도공단 임원추천위원회는 지난해 12월 1일부터 8일까지 신임 이사장 공모를 진행했다. 문재인 정부 시절인 지난 2021년 2월 수장에 오른 현 김한영 이

말 많고 탈 많던 내년 개통 5개 노선···정상개통 할까

2023년 총 5개의 철도노선이 개통할 예정이다. 5개 노선 모두 올해 개통예정이었지만 일정이 연기되면서 시기가 늦춰졌다. 처음 계획단계에서 2023년 개통할 예정이었던 철도노선들은 모두 2024년으로 미뤄졌다. 5일 철도업계에 따르면 다가오는 새해엔 ▲서해선 연장선 ▲수도권1호선 연장선 ▲장항선 복선전철화 ▲경전선 복선전철화 ▲부전마산 복선전철이 개통할 예정이다. ◇수도권 내 철도 없던 지역들 교통 불편 크게 개선=수도권에선 서해선 연장선

LX, 국가 SOC사업 토지보상 업무 지원을 위한 통합 플랫폼 구축 착수보고회

LX한국국토정보공사(사장 김정렬·LX공사)가 국가 SOC사업의 토지보상 업무를 지원하기 위해 '공공인프라 사업 통합 플랫폼' 구축에 나선다. LX공사는 지난 18일 본사 8층 회의실에서 착수보고회를 개최하고, 국가의 SOC 추진에 필요한 토지보상업무 지원을 위해 통합 플랫폼을 구축하여 효율적 지원을 강화할 방침이라고 밝혔다. LX공사는 2016년부터 국가철도공단(KR)과 협업해 보상, 민원 등으로 지연되던 철도건설사업을 설계단계부터

국가철도공단 김한영 이사장 내정

국가철도공단 제7대 신임 이사장에 김한영 전 공항철도(주) 사장이 내정됐다. 김한영 신임 이사장은 오는 16일(화) 취임식을 갖고 공식업무를 시작한다. 김한영 이사장은 행정고시 30회로 공직에 입문하여 국토교통부 물류정책관, 항공정책실장, 교통정책실장을 거쳐 2016년부터 공항철도(주) 사장을 역임했다.